DMA

Urządzenia pomiarowe do badania stanu kół, szyn i trakcji



Urządzenia do stykowego pomiaru koła i szyny - urządzenia służą do pomiaru profilu koła lub szyny poprzez zmianę wychylenia rysika pomiarowego. Elektroniczny system akwizycji danych pozwala na szybką obróbkę danych, ich wizualizację i ocenę za pomocą komputera.



Urządzenie do bezstykowego pomiaru toru – urządzenie służy do pomiaru profilu szyn i ich rozstawu podczas przejazdu nawet z prędkością około 350 km/h i zamontowanie na komercyjnym taborze. System ma możliwość wyznaczania geometrii styku koło/tor i stożkowatości zastępczej.



Urządzenie inercyjne do pomiaru toru - urządzenie służy do pomiaru profilu szyn i geometrii toru podczas przejazdu z prędkością dochodzącą do 360 km/h. Zespół inercyjny montowany jest na ramie wózka. Stożkowatość zastępcza oraz geometria toru jest wyznaczana przez to samo urządzenie podczas jednego przejazdu.



Urządzenia do bezstykowego pomiaru kół– przejazdowy system do oceny takich wielkości jak profil i rozstaw kół, ich średnica, owalizacja. System ma także możliwość wykrywania płaskich miejsc, pomiaru obrzeża i badania ultradźwiękowego koła. W pełni automatyczny system pozwala na badanie kół podczas przejazdu składu przez stację pomiarową. Pomiar geometrii kół możliwy jest do prędkości 100 km/h.



Urządzenia do pomiaru stanu sieci trakcyjnej - metodą stykową i optyczną – zaawansowana metoda pomiaru stanu trakcji poprzez badanie oddziaływania przewodu trakcyjnego na pantograf lub poprzez obserwację przez szybkie kamery. Zmiany sił działających pomiędzy pantografem, a siecią trakcyjną, a także zdjęcia wykonywane przez 4 kamery umieszczone pod różnymi kątami wspomagane przez zaawansowane algorytmy pozwalają na wyciąganie właściwych wniosków na temat stanu sieci trakcyjnej.


DMA jest włoską firmą powstałą w 1994 roku. Specjalizuje się w projektowaniu i produkcji sprzętu pomiarowego do badania geometrii kół, szyn i sieci trakcyjnej.